العرض الفنى لجهاز موفر البنزين:-

محركات البنزين السائل :-

سعة المحرك (أقل من 2000 سي سي )  ينصح بوحدة واحدة

سعة المحرك ( من 2000 سي سي إلي 4000 سي سي ) من 1 – 2 وحدة

سعة المحرك ( من 4000 سي سي إلي 7000 سي سي ) من 2 – 3 وحدات

سعة المحرك ( أكثر من 7000 سي سي ) ينصح بتركيب 4 وحدات

محركات الديزل:-

سعة المحرك 3 ليتر ( 3000 سي سي ) ينصح بوحدة واحدة

سعة المحرك من 3 إلي 8 ليتر ( من 3000 سي سي إلي 8000 سي سي )  من 3 – 4 وحدات

محركات الديزل القوية إلي 500 حصان = من 4 – 5 وحدات

محركات الديزل القوية أعلي من 500 حصان = من 6 – 7 وحدات

المميزات:-

·        إطالة عمر المحركات.

·        رفع كفاءة أداء محركات السيارات.

·        تقليل الفاقد من الوقود بنسبة تصل إلي 100 %.

·        يقوم بتخليق مجال مغناطيسي مما يساعد علي إتمام عملية الأحتراق للوقود و لا يضر بأي اجهزة كهربائية أخري داخل المحرك.

·        يقوم بتنقية الوقود ليضمن خلوه من الشوائب.

·        تخفيض نسبة الإستهلاك لوقود المحركات.

·        يعمل علي حماية البيئة حيث أنه يحد من التلوث الناتج عن العادم.

·        سهل التركيب و لا يحتاج لأداوت لتركيبه.

·        يمكن تركيبه علي جميع أنواع خراطيم الوقود ( المعدن – البلاستيك – المطاط )

·        يرفع من القيمة التسويقية للسيارات المستعملة في حالة بيعها.

يتم تركيب موفر البنزين علي مصدر التغذية الرئيسي للوقود (من خزان الوقود إلي المحرك)  و يجب أن يراعي عند التركيب أن يكون في أقرب مكان للكربراتير.

و بعد ان يتم التصاق النصفين التصاق تام يجب التأكد من أن النصفين متطابقين تماما علي بعضهما البعض و بعد ذلك يتم ربطهم بشكل جيد من خلال الفتحات المخصصة لذلك ، و يجب قطع أي أطراف زائدة بعد الربط.